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据一位接近民航局的人士透露,不久前,尚无一家外航正式表态是否将搬迁至大兴机场运营时,民航局曾召集外航开会专门摸底各家公司对搬迁与否的态度。据一位与会的人士介绍:“感觉民航局还是希望能有更多外资航空公司去大兴机场运营。”在7月9日举行的民航局当月例行发布会上,民航局运输司副司长于彪就明确表示:“在大兴机场枢纽打造上,除了市场主导作用、航司主体作用,从政府部门来讲,政策引导也非常重要。”

到了2018年3月,李亚鹏、李亚炜就合同纠纷内容向北京市第三中级人民法院提起上诉,但法院仍维持原判。李亚鹏被列为“被执行人”之后,曾在微信朋友圈发文自辩,“商业合同纠纷,尚在高院申诉司法程序之中,何谈‘失信’……唯余乃华山派弟子,必谨遵礼信之道尔。”

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一位有着将近30万粉丝的公众号运营者对界面新闻表示,此番调整由于主要涉及到长期不点开浏览的用户,目前对粉丝数量和推文阅读量的影响并不大。但他仍表示了担忧:“这对头部公众号来说是好事,但对我们这种腰部号还是有影响的。我们有相当一部分数量的粉丝只看我们的高质量爆文,如果被取消了推送,运营数据肯定没以前那么好看了。”

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